三明机场：我国民用机场准予民营以来的第一个民办航空机场

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骆志雄李顺亮

本报讯昨日，沉寂多年的山谷传来喜庆的锣鼓，在震耳欲聋的礼炮声中三明机场续建工程开工。这是我国民用机场准予民营以来的第一个民办航空机场，在我国民航机场发展史上具有里程碑的意义。

三明机场建设项目，这是268 万三明人民数十年的期待，这是一个山区城市起飞的梦想。项目自1993年经国务院、中央军委批准立项后，1994年原国家计委批复了可行性报告，1995 年开始实施“三通一平”工作，到1998年底，已投入建设资金1.6亿元。“十五”期间，市委、市政府紧紧抓住国家鼓励建设民航支线机场，以及三明机场建设项目被列入国家民航发展“十五”计划的有利时机，把续建三明机场作为融入海峡西岸经济区建设大局、构建三明现代立体交通支撑体系的重要组成部分，加大对外宣传推介。有志者事竟成。今年，我市与有民航建设经验的海南通澳经济开发投资有限公司，签订了三明机场建设经营转让合同，并在10月成立了福建三明机场有限公司。

三明机场附近的金泉村一位村民开心地说：“比高速公路还早兴建的三明机场，没有想到又续建了。我们早就商量了，机场施工期间，我们可以做些小生意。等机场建成了，我们机会就更多了，三明飞起来了。”同这位村民一样，对三明机场怀着美好梦想的三明人民还有好多。挥动的花束，高悬的气球，表达了大家的喜悦心情。沙县法院干部余其兴面对欢乐的场面沉思。他说：“我在当地土生土长。三明机场的建设，将为三明的经济发展、对外开放，插上飞翔的翅膀。”

“今天也是我们的节日。”承建单位福建省闽南建筑工程（集团）有限公司副总经理陈其兴说。“闽南集团是建筑特级企业，我们将组织最好的技术力量，最先进的机械设备，最精干的施工队伍，把三明机场建设成为一个精品工程。”

据了解，三明机场将争取用两年半到三年时间建成并投入运营，在2008年开通三明至北京、上海、广州、深圳等地的航线，三明立体交通网络也将随之形成。

三明日报2005年12月一版