“海味”的舟山

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“海味”的舟山

李顺亮

舟山，早在上学时，就从教科书本上知道了。书上说，舟山群岛是我国最大的群岛。这次因为三明舰在舟山军港命名，我有幸踏上“海味”的舟山。

从三明奔走1000公里，赶往东海之滨的宁波北仑港，从那里经45分钟轮渡就到了舟山本岛。北仑确实是个避风的深水良港，四周全被岛屿包围着。那些大大小小的岛屿组成了舟山群岛。

这里的海水浑黄浑黄的，让我过轮渡时大吃一惊。后来我才知道，江海在这里顶牛，翻搅的海水使几条江带来的大量泥沙始终无法沉淀下来。舟山位于杭州湾外缘，钱塘江、甬江入海交汇处，稍北一点就是长江。蔚蓝的大海只有到外海看了。

我从三明舰舰长蔡万林少校的介绍中得知，舟山群岛由1700多个岛屿组成，而有人住的有1200多个。受计划生育及子女教育等诸多因素影响，现在有些岛屿逐渐荒芜人烟了，相反舟山本岛的房地产市场上却因此特别兴旺。

未上舟山，你就可以感受军港的美了。我是傍晚时分过轮渡的，远远就看见战舰在夕阳的余晖下轻摇。舟山战略地位极其重要，在我国南北海岸线中间，又雄踞苏、沪、浙要冲之地，这里是东海舰队的大基地。夜晚军港的夜景，更是令很多登高俯望的游人陶醉，会禁不住哼起苏小明那首广为传唱的《军港之夜》。

军港是舟山人的骄傲。舟山原来13个深水码头全是军港，后来舟山的旅游发展起来后，海军让出其中一个作为现在的客运码头。基地的同志说，部队用去了舟山本岛很多地盘。原先，这里部署了两个陆军。

上了舟山本岛，不管是室内还是室外，空气里弥漫着的全是重重的海鲜味。刚开始，颇让我们这些久呆山林的人感到不适。原来，舟山本岛是群岛中最大的，但南北也仅50多公里，东西也仅20多公里，大海可以影响到舟山的每个角落。

舟山是地级市，下辖两区两县。市区设在本岛上的定海区。靠海吃海，舟山是我国著名的渔业生产基地。本岛上另一个普陀区有个中国水产城，其沈家门大排档更是久负盛名，这两个地方是旅游者购物尝鲜必到的地方。

但渔业这个舟山最重要也最具优势的基础产业受到了挑战。渔业资源衰退、捕捞强度过大、国家强制实行三个月的“伏休”制度、中日渔业协定和即将实施的中韩渔业协定等因素，都使舟山传统捕捞业的发展空间大大缩小。于是，舟山人把再创渔业辉煌的立足点历史性地集中到耕海牧渔，大力发展水产养殖业上。

舟山人历来以渔、港、景为“三宝”。渔业在经受转型的痛苦，而良港在为国家的尊严做贡献，舟山如今只剩下景这个强项了。海天一色，使舟山的景独具魅力。从本岛沈家门码头轮渡半小时就到了普陀山。那里被世人誉为“蓬莱仙境”，已被评为国家4A旅游区（点）。

景美加上人文背景，使普陀山成了旅游圣地。普陀山是我国的四大佛教名山之一，相传是观音菩萨的道场，香火十分兴旺。三明信佛之人都向往这个地方，他们从三明出发就会开始净食，而且此后连着好几年都要去烧香拜佛。我听说有个司机一家已连着5年去了5次，他说明年再去一次就功德圆满了。

普陀山果然名不虚传。33米高的南海观音像立于海边，法相庄严。据说观音有32个化身，加上一个本身，所以就铸了这样有代表性的高度。岛上遍布寺庙，出名的有普济、法雨、慧济三大禅寺以及大乘、梅福、紫竹林等庵堂，使这里成了“海天佛国”。出了这个寺院，又进了另一个寺院，如此一天下来都是在寺院里打转转，看得我头都晕了，大有普陀归来不看庙之感。

舟山的旅游资源极为丰富。除普陀山外，还有嵊泗列岛国家级风景名胜区，岱山、桃花岛两个省级风景名胜区，还有马岙塘家墩、白泉十字路等古文化遗址20多处。粗粗玩个遍，也要费上好些时日。

舟山本岛上旅游宾馆非常多。我们所住的海中王大酒店，是舟山三大酒店之一。奇怪的是这样的酒店却不做早餐生意，送餐服务提供的是冷食。街上的小吃店也很少，据说舟山人早餐太多习惯在家里吃。我们笑说，如果沙县小吃到那里去发展，对舟山的旅游是一大促进。还有这样的海岛港口旅游城市，天气预报却不报大海涨、落潮时间，多少让人有些遗憾。

舟山已在朱家尖岛上建起了飞机场，方便了游人进去。目前有个雄伟的计划，准备把几个大的岛屿与大陆的宁波，通过跨过大桥连接起来，据说投资要100多个亿。这些都是为了要突破海对舟山发展的限制。

但没有了海，就没有了舟山的美；没有了“海味”，也就没有了我们游舟山的好滋味……

（2000年？）